Ծովային անվտանգության բարձիկի գործարկումը Չինաստանում նորարար տեխնոլոգիաների անկախ մտավոր սեփականության իրավունք ունի, շատ խոստումնալից նոր գործընթաց է, այն հաղթահարում է փոքր և միջին նավաշինարանի նավը, որը երբևէ վերանորոգել է սահելու հնարավորությունը, սահում է ավանդական արհեստների սահմանափակումը, քանի որ քիչ ներդրումների, արագ ազդեցության, անվտանգ և հուսալի բնութագրերը արժանանում են նավաշինության ոլորտի ողջունմանը:Նավի բարձրացնող գազի բարձիկը և ոլորման բարձիկները՝ որպես հիմնական գործիք, որը կուղարկի օդապարիկը նավաշինությունից և նավերի վերանորոգման դաշտից դեպի ջրեր կամ ցամաք դուրս կգա ջրից՝ օգտագործելով ծովային ռետինե բարձիկը ցածր ինֆլյացիայի ճնշումը, մեծ կրող տարածքը և բնութագրիչները: Դեռևս հեշտ է շարժվել մեծ դեֆորմացիայից հետո, օգտագործեք բարձրացնող գազապարկ, նախ նավը բարձրացրեք բլոկից, ոլորման օդային բարձիկների վրա, այնուհետև շարժակազմի և անվտանգության բարձիկի միջով, ստիպեք նավը դանդաղ սահել ջրի մեջ:Հիմնվելով իր նորարարական տեխնոլոգիայի վրա՝ Qingdao beierte Marine բարձիկը նախագծում և արտադրում է նոր տեսակի ինտեգրալ ոլորուն բարձր ուժգնությամբ ծովային արձակման բարձիկ՝ այդպիսով ապահովելով ամենամեծ նավի անվտանգության բարձիկների գործարկման տեխնոլոգիայի ամենաարդյունավետ երաշխիքը:
Նավի արձակման անվտանգության բարձիկները բաժանվում են՝ ցածր ճնշման բարձիկ, միջին ճնշման բարձիկ, բարձր ճնշման բարձիկ
Տրամագիծը | Շերտ | Աշխատանքային ճնշում | Աշխատանքային բարձրություն | Երաշխավորված կրող հզորություն մեկ միավորի երկարության համար (T/M) |
D=1.0մ | 6-8 | 0,18 ՄՊա-0,22 ՄՊա | 0,5մ-0,8մ | ≥13.7 |
D=1.2մ | 6-8 | 0,17 ՄՊա-0,2 ՄՊա | 0.6մ-1.0մ | ≥16.34 |
D=1.5մ | 6-8 | 0,16 ՄՊա-0,18 ՄՊա | 0,7մ-1,2մ | ≥18 |
D=1.8մ | 6-10 | 0,15 ՄՊա-0,18 ՄՊա | 0,7մ-1,5մ | ≥20 |
D=2.0մ | 8-12 | 0,17 ՄՊա-0,2 ՄՊա | 0,9մ-1,7մ | ≥21.6 |
D=2.5մ | 8-12 | 0,16 ՄՊա-0,19 ՄՊա | 1.0մ-2.0մ | ≥23 |
Չափը | Տրամագիծը | 1,0 մ, 1,2 մ, 1,5 մ, 1,8 մ, 2,0 մ, 2,5 մ, 2,8 մ, 3,0 մ |
Արդյունավետ երկարություն | 8 մ, 10 մ, 12 մ, 15 մ, 16 մ, 18 մ, 20 մ, 22 մ, 24 մ և այլն: | |
Շերտ | 4 շերտ, 5 շերտ, 6 շերտ, 8 շերտ, 10 շերտ, 12 շերտ | |
Նշում. | Ըստ արձակման տարբեր պահանջների, նավերի տարբեր տեսակների և նավերի տարբեր քաշի, նավամատույցի թեքության հարաբերակցությունը տարբեր է, իսկ ծովային անվտանգության բարձիկի չափը տարբեր է: Եթե կան հատուկ պահանջներ, կարող է հարմարեցվել: |