Բարձր հզորության նավերի արձակման անվտանգության բարձիկների գործարան

Բարձր ուժգնության նավերի գործարկման անվտանգության բարձիկներ գործարանի ընդգծված պատկեր

Կարճ նկարագրություն:

Ծովային անվտանգության բարձիկի ներդրում.

1. Որոշ օգտատերեր առաջին անգամ օգտագործում են ծովային ռետինե անվտանգության բարձիկը: Ծովային արձակման անվտանգության բարձիկների ընտրությունը այնքան էլ պրոֆեսիոնալ չէ, այս դեպքում օգտատերը կապվում է անվտանգության բարձիկների գործարանի հետ և տրամադրում նավի երկարությունը, լայնությունը, մեռած քաշի տոննաժը, սայթաքուղի թեքությունը և Այլ տեղեկությունների համաձայն, գործարանը կձևավորի ծովային ամենաարդյունավետ օդային բարձը, որն օգտագործողն օգտագործի այս տվյալների համաձայն:

2. Անվտանգության բարձիկը բարձրացնելն այն է, որ օգտագործվի ծովային անվտանգության բարձիկի բարձր կրող հզորությունը՝ նավը սահող միջից հանելու համար, որպեսզի նավի և սայթաքողի միջև լինի մեծ տարածություն, որը հարմար է արձակման բարձիկը տեղադրելու համար, որպեսզի նավը սահուն մեկնարկի:Բարձրացնող օդային բարձիկի արտադրության պահանջները շատ խիստ են, և ընդհանուր ոլորման գործընթացը պետք է ընդունվի, իսկ հաստությունը, ընդհանուր առմամբ, պետք է հասնի 10 շերտի:

3. Անբաժանելի ոլորման գործընթացը վերաբերում է կախովի լարի սկզբից մինչև վերջ մեկ անբաժանելի սոսինձ լարերի օգտագործմանը, և ոչ մի ծոց կամ կարի գործընթաց չի թույլատրվում.Յուրաքանչյուր շերտ պետք է փաթաթվի, որպեսզի ձևավորվի 45 աստիճանի անկյուն ունեցող խաչաձև վերք:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Օգտագործելուց առաջ ծովային անվտանգության բարձիկի պատրաստում

1. Մաքրեք և մաքրեք նավամատույցի վրայի սուր առարկաները, օրինակ՝ երկաթը, որպեսզի խուսափեք ծովային անվտանգության բարձիկը քերծելուց և անհարկի կորուստներ պատճառելուց:
2. Տեղադրեք ծովային անվտանգության բարձիկները նավի հատակին նախապես որոշված հեռավորության վրա և փչեք այն:Ցանկացած ժամանակ ազդեք նավի բարձրացման վիճակի և օդային բարձիկի ճնշման վրա:
3. Ծովայինի բոլոր անվտանգության բարձիկները փչելուց հետո նորից ստուգեք բարձիկների վիճակը, ստուգեք արդյոք նավը հավասարակշռված է և ստուգեք՝ արդյոք նավամատույցը մաքուր է և կոկիկ:
4. Նավի համար ամենակարևորը օդային բարձիկը գործածելու համար նախ ետնամասն է, իսկ ետնամասը առաջինը ներկայացնում է ջրի մակերեսը;Եթե այն գնար այլ ճանապարհով, նավակի հետևի պտուտակը կքերծեր օդային բարձիկը, ինչի հետևանքով անվտանգության վթար կառաջացներ:

Ծովային անվտանգության բարձիկների կատարումը

Տրամագիծը	Շերտ	Աշխատանքային ճնշում	Աշխատանքային բարձրություն	Երաշխավորված կրող հզորություն մեկ միավորի երկարության համար (T/M)
D=1.0մ	6-8	0,18 ՄՊա-0,22 ՄՊա	0,5մ-0,8մ	≥13.7
D=1.2մ	6-8	0,17 ՄՊա-0,2 ՄՊա	0.6մ-1.0մ	≥16.34
D=1.5մ	6-8	0,16 ՄՊա-0,18 ՄՊա	0,7մ-1,2մ	≥18
D=1.8մ	6-10	0,15 ՄՊա-0,18 ՄՊա	0,7մ-1,5մ	≥20
D=2.0մ	8-12	0,17 ՄՊա-0,2 ՄՊա	0,9մ-1,7մ	≥21.6
D=2.5մ	8-12	0,16 ՄՊա-0,19 ՄՊա	1.0մ-2.0մ	≥23

Ծովային անվտանգության բարձիկների չափերը և բնութագրերը

Չափը	Տրամագիծը	1,0 մ, 1,2 մ, 1,5 մ, 1,8 մ, 2,0 մ, 2,5 մ, 2,8 մ, 3,0 մ
	Արդյունավետ երկարություն	8 մ, 10 մ, 12 մ, 15 մ, 16 մ, 18 մ, 20 մ, 22 մ, 24 մ և այլն:
Շերտ	4 շերտ, 5 շերտ, 6 շերտ, 8 շերտ, 10 շերտ, 12 շերտ
Նշում.	Ըստ արձակման տարբեր պահանջների, նավերի տարբեր տեսակների և նավերի տարբեր քաշի, նավամատույցի թեքության հարաբերակցությունը տարբեր է, իսկ ծովային անվտանգության բարձիկի չափը տարբեր է: Եթե կան հատուկ պահանջներ, կարող է հարմարեցվել: